Silnik Iveco Daily 2.3 EURO4 F1AE0481D wszystkie kody

Musisz wymienić uszkodzony silnik w Iveco Daily? Wybierz nasze profesjonalnie odnowione jednostki! Oferujemy remontowane napędy, które opracowane zostały w naszej szlifierni według sprawdzonych metod przywracania świetności podzespołów. Dzięki kompleksowo przeprowadzonym pracom każdy silnik z oferty może być od razu zainstalowany w pojeździe i uruchomiony. W sklepie posiadamy wszystkie typy oraz moce jednostek Diesla przeznaczonych do Iveco Daily. To czterocylindrowe silniki wyposażone w układ wtryskowy common rail oraz turbodoładowanie. Sprawdź i poszukaj odpowiedniego napędu do Twojego auta!

Silniki do Iveco Daily – F1AE0481D i nie tylko!

Może szukasz trudno dostępnego na rynku, remontowanego silnika do Iveco Daily? Oferujemy wszystkie kody jednostek do pojazdów tej marki. To m.in. napęd o kodzie F1AE0481D o średniej mocy. Posiadamy także inne silniki – mocniejsze i słabsze. Każdy z nich spełnia normy emisji spalin Euro (kategoria normy zgodna z danym rocznikiem). Szukasz jednostki o konkretnym kodzie, mocy czy roczniku? A może nadal nie jesteś pewny, jakiego napędu potrzebujesz? Skontaktuj się z nami! Pomożemy dopasować Ci silnik do pojazdu! Możesz także wysłać nam numer VIN auta – w ten sposób najłatwiej dobierze się silnik do samochodu. Zapraszamy do skorzystania z naszej oferty!

Szukasz więcej informacji? Zadzwoń na podane poniżej numery telefonu, a odpowiemy na każde Twoje pytanie!

• +48 784-442-085
• +48 666-497-907

Każdy silnik do Iveco Daily jest po kapitalnym remoncie – opracowany w 100% w naszej profesjonalnej szlifierni oraz doprowadzony do stanu technicznego porównywalnego do nowego napędu. Podstawowe dane jednostki:

• 2.3 l,
• 2287 cm³,
• rok produkcji: od 2011 do 2018,
• 85-130 KM.

Posiadamy wszystkie kody silników do Fiata Doblo. Każda jednostka ma zapewnione:

• nowe pierścienie,
• panewki główne,
• nową uszczelkę głowicy,
• sworznie korbowodów,
• panewki korbowodowe.

Co więcej, przeprowadzamy:

• polerowanie wału nominalnego,
• osiowanie łoża wału,
• honowanie cylindrów,
• planowanie bloku,
• planowanie głowicy,
• test szczelności na gorąco.

Oprócz tego gwarantujemy:

• nowe uszczelniacze,
• szlif gniazd zaworów,
• regenerowaną pompę oleju.

Wszystkie elementy silnika obrabiamy na profesjonalnych maszynach, honownicy oraz frezarkach, będących wyposażeniem naszej szlifierni. Całość jest także dokładnie myta w myjce na gorąco pod ciśnieniem. Poza tym silniki składane są na klucz dynamometryczny oraz przy wykorzystaniu mikrometra. Wszystko na podstawie fabrycznych wymiarów, a także momentów dokręcania. Takie działanie pozwala przywrócić pierwotne parametry pracy silnika.

Cena netto plus VAT.

CENA WAŻNA TYLKO PO ZWROCIE STAREGO SILNIKA BEZ DZIURY W BLOKU, NADAJĄCEGO SIĘ DO REGENERACJI.