Ford

W ofercie asortymentowej naszego sklepu znajdują się również silniki 2.2 tdci – używane przede wszystkim w samochodach Ford Transit. Jednostki tego typu mają wiele istotnych dla użytkowników zalet. Mowa tutaj m.in. o doskonałej dynamice i bardzo dobrej kulturze pracy. Opracowany przez inżynierów Forda silnik 2.2 tdci jest cichy i nie wpada w zbyt duże wibracje. To jednak nie wszystko. Na uwagę zainteresowanych zakupem klientów zasługuje również fakt, że motor został wyposażony w technologię bezpośredniego wtrysku Common Rail i piezoelektryczne wtryskiwacze firmy Bosch.

To właśnie te komponenty gwarantują niezwykle precyzyjne dawkowanie paliwa, a to z kolei przekłada się na jego niższe zużycie. Wykorzystywany w samochodach Ford Transit silnik 2.2 tdci to propozycja, która w zdecydowanej większości przypadków wyczerpuje oczekiwania nawet najbardziej wymagających odbiorców. Jeżeli chodzi o pozostałe zalety, to z pewnością należy wspomnieć tutaj o trwałości poszczególnych elementów – w tym m.in. zastosowanego paska rozrządu. Wszystkie wymienione kwestie sprawiają, że jednostki napędowe tego typu od lat cieszą się dużym zaufaniem ze strony kierowców.

Silnik Ford 2.2 tdci – co warto wiedzieć przed zakupem?

Dostępne w prezentowanym asortymencie wysokoprężne jednostki napędowe 2.2 tdci zostały zaprojektowane z troską o każdy detal i wykonane z najwyższej jakości materiałów. Warto wiedzieć jednak o tym, że inżynierowie starali się opracować silnik, który sprawdzi się przede wszystkim na dłuższych trasach, na których samochody dostawcze – takie jak Ford Transit – poruszają się najczęściej.

Z praktycznego punktu widzenia oznacza to, że systematyczna jazda wyłącznie w warunkach miejskich może doprowadzić do zapchania się filtra cząstek stałych. W takim przypadku należy przeprowadzić profesjonalne czyszczenie wspomnianego komponentu. Procedura ta wiąże się oczywiście z pewnymi wydatkami.

Jak wygląda utrzymanie silnika 2.2 tdci?

Z technicznego punktu widzenia utrzymanie silnika Forda 2.2 tdci nie różni się od sposobu należytego dbania o inne jednostki wysokoprężne. W tym przypadku również należy zadbać o najważniejsze dla żywotności komponentów kwestie. Wymiana oleju 5W30 powinna być przeprowadzana co około 20 000 km, a wymiana paska rozrządu co około 150 000 – 200 000 km. Przyłożenie uwagi do regularnego przeprowadzania prac serwisowych sprawi, że motor 2.2 tdci w samochodzie Ford Transit odwdzięczy się wydajną, ekonomiczną, a także bezawaryjną pracą. Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółami oferty!