Renault Master 2.3 bi turbo EURO5 M9T wszystkie kody

Silnik Renault Master 2.3 Bi-Turbo EURO5 to niezawodne rozwiązanie dla właścicieli pojazdów użytkowych, którzy oczekują wysokiej jakości i trwałości. Oferujemy w pełni zregenerowaną jednostkę napędową, przygotowaną zgodnie z rygorystycznymi normami technicznymi. Silnik przechodzi szczegółowy proces odbudowy, który gwarantuje jego wydajność, a także długą żywotność. W naszym asortymencie posiadamy wszystkie typy i moce silników do Renault Master, począwszy od modelu M9T702, przez M9T704, aż do M9T708 czy M9T700.

Jeżeli nie wiesz, który model wybrać skontaktuj się z nami pod numerami telefonów +48 784-442-085 lub +48 666-497-907. Dobierzemy silnik po numerze VIN.

Renault Master – niezawodny silnik po regeneracji

Oferowany przez nas silnik po kapitalnym remoncie został opracowany w 100% w profesjonalnej szlifierni, co gwarantuje jego najwyższą jakość i niezawodność. Jest to jednostka o pojemności 2.3 litra (2300 cm³), stosowana w modelach Renault Master, produkowanych w latach 2010-2020. Silnik charakteryzuje się mocą w zakresie od 140 do 200 KM, co czyni go idealnym rozwiązaniem zarówno do intensywnego użytkowania komercyjnego, jak i codziennych zastosowań. Proces regeneracji przeprowadzany jest z dbałością o każdy detal, począwszy od dokładnej diagnostyki stanu technicznego, aż po wymianę lub naprawę wszystkich zużytych komponentów. Części używane podczas remontu pochodzą od renomowanych dostawców – podnosi to trwałość jednostki napędowej. Nasze wieloletnie doświadczenie oraz zaawansowany park maszynowy pozwalają na uzyskanie parametrów technicznych porównywalnych do fabrycznie nowego silnika. Dzięki temu oferowana jednostka zapewnia bezproblemową pracę przez długi czas, niezależnie od warunków eksploatacyjnych.

Posiadamy wszystkie kody silników – M9T702, M9T704, M9T708, M9T700.

Regeneracja silników – elementy

Oto elementy jednostki napędzającej, które wymieniamy:

• pierścienie,
• sworznie korbowodów,
• panewki korbowodowe,
• panewki główne,
• wał nominalny (polerowany),
• uszczelki głowicy.

Wykonujemy również:

• planowanie bloku,
• osiowanie łoża wału,
• honowanie cylindrów,
• szlif gniazd zaworów,
• planowanie głowicy (sprawdzanie na szczelność na gorąco),
• regenerację pompy oleju.

Całość przygotowujemy na profesjonalnych maszynach, honownicy i frezarkach. Produkty są myte w myjce na gorąco pod ciśnieniem, składane na klucz dynamometryczny oraz mikrometr na fabrycznych wymiarach i momentach dokręcania.

Cena obowiązuje wyłącznie przy zwrocie starego silnika, który nie posiada uszkodzeń bloku (np. dziur) i nadaje się do regeneracji.

Dlaczego warto wybrać nasz silnik?

Nasze silniki to efekt precyzyjnej regeneracji, co przekłada się na ich wysoką trwałość i niezawodność. Każdy element jest szczegółowo testowany oraz dopasowywany do najwyższych standardów jakości, dzięki czemu masz pewność, że otrzymujesz produkt, który działa jak nowy. Współpracujemy z najlepszymi specjalistami, aby zapewnić Ci jednostkę napędzającą, spełniającą wszystkie normy EURO5.