Wczytuję dane...
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
  • Załączniki bezpieczeństwa
    Załczniki do produktu
    Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
  • Informacje o producencie
    Informacje o producencie
    Informacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
    Ford
  • Osoba odpowiedzialna w UE
    Osoba odpowiedzialna w UE
    Podmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Model: B7DA B7DB B7DC
Gwarancja: 6 miesięcy
Realizacja zamówienia: 24 godzin
Wysyłka od: brak. PLN
Producent: Ford
KUP TERAZ!

SILNIK 1.0 FORD ECOBOOST B7DA B7DB B7DC

SILNIK DO:

1.0 ECOBOOST

998 cm3

Od 2012 - 2025 rok

MOC: 74-103 / 100-140 KW

SKU: B7DA B7DB B7DC

Silnik po profesjonalnym remoncie:

  • Blok - osiowane łoże wału, honowane cylindry, planowanie
  • Wał - szlif czopów głównych i korbowodowych pierwszy szlif bądź polerka wałku korbowego
  • Głowica - sprawdzona szczelność na gorąco, planowana, zawory dotarte, nowe uszczelniacze zaworów

Części:

  • Nowe pierścienie
  • Nowe panewki główne
  • Nowe panewki korbowodowe
  • Nowa uszczelka głowicy
  • Nowa uszczelka pokrywy
  • Nowe sworznie
  • Nowy uszczelniacz przód
  • nowy uszczelniacz tył
  • nowy pasek olejowy
  • nowe zmienne fazy rozrządu

Całość zabezpieczona farba termiczna oraz wymyta myjkami wysokociśnieniowymi

Całość przygotowujemy na profesjonalnych maszynach, honownicy i frezarkach. Produkty są myte w myjce na gorąco pod ciśnieniem, składane na klucz dynamometryczny oraz mikrometr na fabrycznych wymiarach i momentach dokręcania.

W celu sprawdzenia, czy silnik pasuje do Państwa pojazdu, prosimy o przesłanie w formularzu kontaktowym numeru VIN modelu lub marka, model i rok produkcji, lub o kontakt na nasze numery telefonów.

Jednostki przygotowane są według standardów fabrycznych – remontowane podzespoły dzięki temu pracują, jak należy, a silnik jest gotowy do montażu. Wszystkie silniki z oferty to napędy wysokoprężne o pojemności 1.0 l, dedykowane do Ford, oraz należące do rodziny  Euro 6.

Zalecenia sprzedawcy przy montażu silnika:

  • Sprawdzenie Turbiny
  • wymiana chłodniczki olejowej na nową
  • sprawdzenie wtryskiwaczy na maszynie
  • filtr cząstek stałych DPF
  • pierwsza wymiana oleju po przejechaniu 1000 km
  • regularna wymiana oleju co 12 tysięcy km

Cena netto plus VAT.
CENA WAŻNA TYLKO PO ZWROCIE STAREGO SILNIKA BEZ DZIURY W BLOKU, NADAJĄCEGO SIĘ DO REGENERACJI.

Polecamy