Iveco Daily 3.0 EURO4 F1CE0481 wszystkie kody

Oferujemy w pełni odnowione silniki do Iveco Daily, gotowe do montażu. Proponujemy jednostki Diesla, które zostały całkowicie wyremontowane. Wszystkie silniki wysokoprężne z oferty należą do rodziny F1CE, typowych dla Iveco Daily. Posiadają one wtrysk bezpośredni oraz cztery cylindry w układzie rzędowym. Dodatkowo każdy napęd wyposażony jest w turbodoładowanie i korzysta z common raila. Co ważne, część spełnia zarówno normy EURO 4, jak i EURO 5 czy 6, w zależności od konkretnego rocznika.

Iveco Daily 3.0 – silniki o kodach F1CE0481A, F1CE0481B

Posiadamy jednostki o wszystkich kodach, m.in. napędy o mniejszej mocy: F1CE0481, F1CE0481A, F1CE0481B (odpowiednio: 140, 150 i 160 KM). W ofercie posiadamy jednakże silniki o większej mocy, np. F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE0481HA (180, 190 i 205 KM) czy – najmocniejszy z nich: F1CE0481HB o mocy 210 KM oraz momencie obrotowym 470 Nm. Te i inne modele jednostek napędowych znajdziesz u nas – skorzystaj jedynie z filtrowania oferty. W tym celu wybierz nie tylko odpowiedni kod silnika, ale również jego rok produkcji. Motor można także wybrać, podając numer VIN pojazdu. Wybierz jednostkę z naszej oferty!

Potrzebujesz więcej informacji na temat danego silnika? Zadzwoń – odpowiemy na wszystkie Twoje pytania!

• +48 784-442-085
• +48 666-497-907

Nasze silniki są po kapitalnym remoncie, wykonywanym w profesjonalnej szlifierni. Napędy przeznaczone są do aut Iveco Daily o pojemności 3.0 l, spełniający standardy EURO 4. Przekazujemy je klientom w stanie jak nowe. Podstawowe dane:

• 3.0 l,
• 2999 cm³,
• rok produkcji – od 2006 do 2012,
• 130-177 KM.

Posiadamy wszystkie kody silnika 3.0 do Iveco Daily. W każdym, regenerowanym napędzie opracowujemy:

• nowe pierścienie,
• panewki korbowodowe,
• panewki główne,
• sworznie korbowodów,
• uszczelkę głowicy i pokrywy zaworów.

Dodatkowo przeprowadzamy:

• polerowanie wału nominalnego lub szlif,
• osiowanie łoża wału,
• honowanie cylindrów,
• planowanie bloku,
• planowanie głowicy,
• test szczelności na gorąco.

Oprócz tego gwarantujemy:

• nowe uszczelniacze zaworowe,
• szlifowane gniazda zaworów,
• nowe uszczelki głowicy.

Wszystkie części naszych silników opracowujemy na specjalistycznych maszynach, honownicy oraz frezarkach. Napędy są również dokładnie myte na gorąco pod ciśnieniem w profesjonalnej myjce. Elementy motorów zawsze składamy zgodnie ze schematem technicznym, bazując na fabrycznych wymiarach oraz momentach dokręcania. W pracy wykorzystujemy m.in. klucz dynamometryczny i mikrometr.

Cena netto plus VAT.

CENA WAŻNA TYLKO PO ZWROCIE STAREGO SILNIKA BEZ DZIURY W BLOKU, NADAJĄCEGO SIĘ DO REGENERACJI.