Fiata Doblo 1.3 JTD EURO5 263A2000 wszystkie kody

Jako bogato wyposażony sklep z silnikami posiadamy w swojej ofercie również te przeznaczone do Fiata Doblo. Wszystkie jednostki są regenerowane według przyjętych metod przywracania funkcjonalności podzespołów. W ten sposób jesteśmy w stanie doprowadzić silniki do pierwotnego stanu. Po zakupie są one gotowe do natychmiastowego montażu i uruchomienia, bez konieczności wykonywania innych działań. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie warianty silników do Fiata Doblo (różne typy i moce). Szukasz czterocylindrowego Diesla z common railem? Zgłoś się do nas!

Silniki do Fiata Doblo o wszystkich kodach, m.in. 263A2000

Jesteś zmuszony do wymiany uszkodzonego silnika w swoim Fiacie Doblo? Postaw na profesjonalistów. Oferujemy napędy o wszystkich kodach, np. 263A2000. Jeśli nie wiesz, jaka jednostka będzie odpowiednia, skorzystaj z filtrów wyszukiwania na stronie kategorii. Oprócz kodu możesz dopasować rocznik pojazdu do silnika, a także posłużyć się numerem VIN. W razie wątpliwości zapraszamy do kontaktu. Pomożemy dobrać jednostkę do konkretnego auta.

W przypadku pytań prosimy o kontakt. Rozwiejemy wszelkie niejasności i wskażemy na odpowiedni model silnika. Zadzwoń!

• +48 784-442-085
• +48 666-497-907

Silnik po kapitalnym remoncie, przygotowany w 100% w naszej profesjonalnej szlifierni oraz doprowadzony do stanu technicznego porównywalnego do nowej jednostki. Napęd przeznaczony jest do Fiata Doblo. Jego podstawowe dane:

• 1.3 l,
• 1248 cm³,
• rok produkcji: od 2010 do 2022,
• 75-95 KM.

W ofercie posiadamy wszystkie kody silników do Fiata Doblo o odmiennych parametrach. W każdej regenerowanej przez nas jednostce zapewniamy:

• nowe pierścienie,
• panewki główne,
• nową uszczelkę głowicy,
• sworznie korbowodów,
• panewki korbowodowe.

Dodatkowo przeprowadzamy:

• polerowanie wału nominalnego,
• osiowanie łoża wału,
• honowanie cylindrów,
• planowanie bloku,
• planowanie głowicy,
• test szczelności na gorąco.

Co więcej, gwarantujemy:

• nowe uszczelniacze,
• szlif gniazd zaworów,
• regenerowaną pompę oleju.

Wszystkie części opracowujemy na profesjonalnych maszynach, honownicy oraz frezarkach, będących wyposażeniem naszej szlifierni. Całość jest również dokładnie myta w myjce na gorąco pod ciśnieniem, a także składana na klucz dynamometryczny i przy użyciu mikrometra. Wszystko według fabrycznych wymiarów silnika oraz momentów dokręcania.

Cena netto plus VAT.

CENA WAŻNA TYLKO PO ZWROCIE STAREGO SILNIKA BEZ DZIURY W BLOKU, NADAJĄCEGO SIĘ DO REGENERACJI.